Kein Gramm zu viel ist dran am neuen City-Flitzer "MUTE": Das elektrisch betriebene Leichtgewicht hatte seinen großen Auftritt auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt. An dem innovativen Gemeinschaftsprojekt der TUM beteiligten sich Experten der UnternehmerTUM als Berater für das Vertriebskonzept.
Mit MUTE ( http://www.mute-automobile.de) haben 200 Mitarbeiter und Studierende von 21 Lehrstühlen der TU München einen agilen, sportlichen Zweisitzer geschaffen. Die 15 kW des Elektromotors beschleunigen das rund 500 Kilogramm leichte Fahrzeug auf 120 km/h. Sein Lithium-Ionen-Akku ist auf eine garantierte Mindestreichweite von 100 Kilometern ausgelegt.
Das Team hat MUTE komplett neu entwickelt und betritt damit an vielen Stellen Neuland. Jedes Teil ist auf drei Zielgrößen optimiert: Effizienz, niedrige Gesamtkosten und Sicherheit. Ein stabiler Rahmen aus Aluminium und eine Karosserie aus kohlefaserverstärktem Kunststoff reduzieren das Gewicht."Für ein Elektrofahrzeug ist ein geringes Gewicht essentiell", sagt der TUM-Fahrzeugingenieur Prof. Markus Lienkamp. "Mehr Gewicht heißt auch weniger Dynamik bei gleicher Leistung. Wir wollen aber ein Auto, das bezahlbar ist und Spaß macht beim Fahren."
Umfangreiche Vorstudien und Prototypen ermittelten, wie Mobilität zukünftig aussieht, welche Kundenanforderungen kaufentscheidend sind - und wie diese kostengünstig und gewichtsparend erfüllt werden. Das ist offensichtlich gelungen: Das Feedback der Industrie und der Journalisten auf Messe war überwältigend, das Team von Projektleiter Stephan Fuchs konnte dem Ansturm der Anfragen kaum bewältigen.
